2021上海车展:打破常规 现代IONIQ 5实拍

转载 2021-04-22 15:00:15 刘海欣

4月19日,在2021上海车展上,现代汽车的全新纯电动品牌IONIQ(艾尼氪)正式发布了首款车型——IONIQ(艾尼氪)5。新车是基于E-GMP平台打造而来,定位于中型SUV。外观可以说十分科幻,仿佛是从科幻电影里走出来的车型,这种大胆的设计风格给众人留下了深刻的印象。而且这款车的续航最大也可以达到600km,续航表现不错。下面就让我们一起来聊聊这款车型。

2021上市车展:打破常规 现代IONIQ 5实拍

2021上市车展:打破常规 现代IONIQ 5实拍

1、内外造型十分前卫,未来感很强。车型上部分设计几乎完全颠覆了现有车型的设计风格,走过路过都会忍不住多看两眼。

2、IONIQ 5长宽高分别为4635/1890/1605mm,还算是比较正常的车型参数,但轴距竟然达到了3000mm,数据夸张,也因此给这款车带了不错的乘坐空间。

3、IONIQ 5分别提供58kWh和72.6kWh两种电池容量版本车型(标准续航和长续航版),其中长续航版两驱版车型在NEDC工况下的最大续航里程可达600km。

2021上市车展:打破常规 现代IONIQ 5实拍

IONIQ5高度还原了现代45概念车的造型,整车十分前卫,未来感很强,造型上也给人一种低趴宽体之感,同时大量的几何线条、楔形等元素的运用,让这款车看起来很科幻。IONIQ5也采用了常规的隐藏式进气格栅,而多见于超跑的蚌壳式的机盖则更能有效降低风阻。前脸大灯组与日行灯采用矩形设计可以说十分别致,点亮之后辨识度更高。

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此外,车辆的前保险杠底部还配备了智能主动进气格栅,它可以让车辆行驶过程中所遇到的气流变得更加平顺。

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车身侧面可以看到明显的Z字形线条,配合显眼的高腰线更加突出IONIQ5的运动感。类似的设计我在七代伊兰特身上也看到过,的确要比传统的车身设计引人注目一些。

至于尺寸方面,看车身侧面从视觉上给人一种非常紧凑的感觉,但是轴距达到了3000mm,进入到车内可以明显感觉得到后排的腿部空间很宽敞。

2021上市车展:打破常规 现代IONIQ 5实拍

电子外后视镜的设计,绝对是一大突破,尽管已经有了先例,但目前实际量产车采用电子后视镜的还是不多的。这款车外部是一个电子摄像头,而行驶情况则可以通过门饰板的上小屏幕看到。虽然电子后视镜很可能是未来的趋势,但因为国内法律的关系,采用电子后视镜的车型不能上路的,但在日本相关政策就松许多。

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新车的轮圈造型一样很有设计感,采用了几何多变交错的样式,中间为黑色周边为银色,十分别致。轮胎的尺寸是235/45 R20。

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车尾部分的设计以简约为主,运用了大量平直线条设计,突出了造型的层次感。尾灯内部类似像素点的矩形灯带与前脸处的日间行车灯形成呼应,有着不错的点亮效果。

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充电口位于车辆后侧方,因为暂且没有匹配的国内充电装置,所以充电口会有不同,未来引入国内,还会进行本土变化。

进入到车内,又是另一番天地。采用了“生活空间”的设计理念,运用了大量的可二次利用材料,例如座椅、门板、顶棚、等区域均使用PET瓶、天然羊毛纱线、植物提取物等,体现了新车的“可持续发展”理念。

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科技感也非常强,新车采用了双12英寸大连屏设计,还配有AR-HUD、碰撞预警、盲区检测、智能限速辅助、驾驶员注意力警告、远光辅助、停车防撞辅助、远程智能停车辅助、自动变道等功能。

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有意思的是,新车的喇叭与连屏融为一体,有点像家庭电脑旁边的音响,也是当下车型少有的设计,这款车的手套箱也是采用的一种推拉的打开方式,像开抽屉一样,不得不说的确令人感觉更像家一样。

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该车型还拥有可向后滑动幅度长达140mm的可移动中央扶手箱,使得车内的乘坐空间会更灵活一些。不过实际上,我觉得驾驶过程中应该会很少用到这个移动功能,一来前排空间本身就比较充裕,驾驶员也不能松开脚,顶多副驾舒服点。而且一移动到后面,后排的两个人中间就像隔了一个挡板一样,反而会影响舒适性。

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乘坐空间和储物空间,这款车都有不错的表现,而且这款车的前排座椅还支持多项电动调节,主副驾均带有独立腿托,副驾还带有老板键,可以说在舒适性上这款车还设计的比较贴心的。

2021上海车展:打破常规 现代IONIQ 5实拍

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后备厢也有不错的容积,可以满足一家人短途出行,后排座椅也支持比例放倒,放倒后可以形成全平的空间。

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动力方面,长续航版两驱(后驱)车型的最大功率为160kW(218马力),最大扭矩350N·m;标准续航两驱版车型的最大功率125kW(170马力),最大扭矩为350N·m。而标准续航四驱版车型最大功率为173kW(235马力),最大扭矩达到605N·m;长续航四驱版车型最大功率为225kW(306马力),最大扭矩605N·m。

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续航方面,IONIQ 5分别提供58kWh和72.6kWh两种电池容量版本车型(标准续航和长续航版),其中长续航版两驱版车型在NEDC工况下的最大续航里程可达600km。

2021上市车展:打破常规 现代IONIQ 5实拍

作为IONIQ 品牌首款量产车,IONIQ 5凭借极具辨识度的外观和超前的设计理念以及各种前沿科技的搭载,引发了广泛的关注。未来正式推出后很有可能掀起一股流行风潮,不过这款车短期内可能不会引入中国,即便是引入可能也要进行本土化的改变。但这款车预计很快会海外上市,毕竟它是现代电气化征程的重要一步。